Jornada Scania
[ Soluções de Transporte ] -- 27/06/2019
[ Texto: Simone Leticia Vieira / Fotos: Arquivo Futuro Cereais ]

De olho no futuro

O nome da empresa já deixa pistas: Futuro Cereais. E foi de olho no futuro que o proprietário Mario José de Carvalho Junior renovou a frota com três Scania R 500 6x4, que já contabilizam resultados de 12% de economia de combustível.

Economia de

12%

"Temos três R 500 6x4 e já estamos obtendo com eles 12% de economia de combustível."
Mario José de Carvalho Junior, proprietário da MV Futuro Cereais

Com esse trabalho feito em parceria com a Scania, até os nossos caminhões da geração anterior melhoraram suas performances. Os nossos R 440 estão com 9 a 10% de redução de consumo de combustível."
Mario José de Carvalho Junior, proprietário da MV Futuro Cereais
Quem transporta e produz grãos e cereais no Brasil precisa trabalhar sempre com foco no presente e de olho no futuro. No presente porque precisam estar vigilantes com questões que envolvem o setor, como as tabelas de frete e o Plano Safra, cujos recursos para 2019/2020 foram apresentados recentemente pelo Governo. E de olho no futuro porque, além dos desafios das regulamentações e do dia a dia de trabalho, existe uma série de cuidados a serem tomados com a safra e também uma gestão logística a ser feita para que os grãos sejam transportados com qualidade, segurança e agilidade a diversos pontos e empresas do Brasil e do mundo.
O segmento é tão grandioso que, segundo dados divulgados em abril de 2019 pelo Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento, o agronegócio, considerado a locomotiva da economia, foi responsável por 21,1% do Produto Interno Bruto (PIB) do Brasil em 2018. De acordo com o órgão, esse resultado engloba, além da produção, as atividades de transformação e de distribuição, trabalho que Mario José de Carvalho Junior conhece bem.
À frente da MV Futuro Cereais desde sua fundação, em 2011, Mario faz, ao lado da esposa Viviane, a gestão da empresa, hoje com 50 funcionários diretos e 40 indiretos; do transporte de milho, soja, trigo, sordo, entre outros cereais, que produz e compra de fazendas do interior paulista e do próprio armazém, que mantém na cidade de Itaberá, interior de São Paulo.

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