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[ Mobilidade ] -- 04/08/2023
[
Texto: 528 Comunicação Com Propósito, Assessoria de Imprensa Scania Brasil / Foto: Scania ]
Ônibus Scania 100% movido a gás chega a Ponta Grossa, no Paraná
Veículo passa a fazer parte da frota municipal de Ponta Grossa (PR) em mais uma ação de demonstração desta solução da Scania por uma mobilidade urbana cada vez mais sustentável.
O ônibus Scania 100% movido a gás natural está ganhando o estado do Paraná! Depois de circular pela Região
Metropolitana de Curitiba e na capital do
estado,
entre março e maio, e na cidade de Londrina durante todo
o mês de junho – onde foi abastecido 100% com biometano -, o veículo chega ao município de Ponta Grossa para mais
uma ação de demonstração. A iniciativa comprovou a viabilidade da utilização do veículo a gás em linhas complexas e
extensas,
garantindo a autonomia e a menor emissão de poluição na atmosfera.
“Em Curitiba, a competitividade do GNV frente ao diesel foi maior, garantindo uma redução de custos de operação em
cerca de 10%. Já a emissão de poluentes foi 20% menor. Ou seja, mais economia e sustentabilidade para o transporte
urbano”, explica o CEO da Compagas, Rafael Lamastra Jr.
A demonstração faz parte do projeto coordenado pela Compagas em
parceria com a Scania em prol de uma mobilidade
urbana mais sustentável. As ações vêm sendo desenvolvidas nas principais cidades do Paraná e têm por
objetivo
certificar os indicadores de eficiência, em especial, a redução nas emissões de poluentes na utilização do veículo e
a contribuição para as metas de sustentabilidade.
Estamos comprovando com nossas demonstrações a viabilidade do ônibus a gás como solução para uma
mobilidade
mais sustentável. Precisamos de outras fontes de energia para não termos mais a matriz 100% a diesel.”
Celso Mendonça, gerente de Vendas de Soluções para Mobilidade da Scania Operações Comerciais Brasil
“Estamos comprovando com nossas demonstrações a viabilidade do ônibus a gás como solução para uma mobilidade
mais sustentável. Precisamos de outras fontes de energia para não termos mais a matriz 100% a diesel. Seguimos
cumprindo nossa missão de liderar a transição para um sistema de transporte de passageiros mais sustentável. Temos
certeza de que em Ponta Grossa teremos sucesso em mostrar todos os benefícios do modelo a gás para esta cidade de
tamanho potencial, visão de futuro e desenvolvimento inteligente”, afirmaCelso Mendonça, gerente de Vendas de
Soluções para Mobilidade da Scania Operações Comerciais Brasil.
Ação inédita, viabilidade em prática
Em Ponta Grossa (PR), a ação também conta com o apoio da Prefeitura da cidade. As operações começaram no dia 1º de
agosto e o veículo, que passou a integrar o transporte coletivo do município, irá circular pelas ruas do município
pelos próximos 30 dias.
“A realização desse teste faz parte dos esforços da Prefeitura para oferecermos um sistema de transporte cada vez
melhor para a população. Agradecemos de antemão a Compagas e a Scania, que trouxeram esse ônibus, que pode
transportar quase 90 pessoas, tem ar-condicionado e utiliza um combustível mais sustentável, o que é ótimo para o
meio ambiente. Tenho certeza de que a população irá gostar muito dessa tecnologia e de todas as novidades que estão
incluídas neste veículo”, afirmou a prefeita de Ponta Grossa, Elizabeth Silveira Schmidt.
A Casa Scania Cotrasa dará todo o apoio no dia a dia ao cliente escolhido para operar com o ônibus 100% movido a gás
natural, a Viação Campos Gerais (VCG). O veículo se somou à frota da empresa e vai circular de segunda a sábado,
entre os horários dos ônibus convencionais que passam pelos terminais Nova Rússia, Uvaranas, Central e Oficinas,
atendendo a um número maior de pessoas de diferentes perfis nas principais vias de Ponta Grossa. “Ponta Grossa
possui o quarto maior PIB do estado. Trazer uma solução como essa para a região dos Campos Gerais fortalece a
mobilidade urbana e o compromisso com o meio ambiente”, diz Cristiano Locatelli, diretor da Cotrasa.
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Estamos comprovando com nossas demonstrações a viabilidade do ônibus a gás como solução para uma
mobilidade
mais sustentável. Precisamos de outras fontes de energia para não termos mais a matriz 100% a diesel.”
