Scania entrega os primeiros ônibus articulados a gás/biometano do Brasil

Goiânia começa a escrever um novo capítulo no transporte coletivo ao apostar em uma solução que combina eficiência operacional e redução de emissões. Um movimento que conecta inovação, sustentabilidade e a rotina de quem depende do ônibus todos os dias.

Esse avanço se traduz na chegada de uma nova geração de veículos ao sistema da capital. Desenvolvidos pela Scania e pela Marcopolo, os ônibus articulados movidos a gás/biometano passam a integrar a operação do BRT Leste-Oeste, eixo central do transporte coletivo da cidade.

A estreia das oito primeiras unidades marca o início de um programa mais amplo, que prevê a incorporação de 501 ônibus movidos a biometano até 2027. A iniciativa consolida Goiânia como referência nacional no uso de combustíveis renováveis no transporte público e reforça uma estratégia de longo prazo para a mobilidade urbana local.

Biometano na rota do transporte coletivo

Os novos articulados irão operar no BRT Leste-Oeste, corredor com cerca de 108 km de extensão, 47 estações, 213 pontos de parada e 15 terminais, responsável por transportar mais de 2,5 milhões de passageiros por mês.

Para Ricardo Portolan, diretor de Operações Comerciais Mercado Interno e Marketing da Marcopolo, a entrega simboliza um avanço relevante para o setor.

“A entrega desses novos ônibus articulados movidos a biometano reforça o protagonismo da Marcopolo no desenvolvimento de soluções de mobilidade urbana e representa um passo importante para a modernização do transporte público de Goiânia. Com um DNA voltado à inovação, reafirmamos que nossa expertise vai além da carroceria, posicionando-nos como parceiros estratégicos na transição para matrizes energéticas mais limpas”, afirma.

Na Scania, a parceria também é vista como histórica. Alex Nucci, diretor de Vendas de Soluções da Scania Operações Comerciais Brasil, destaca o pioneirismo da iniciativa: “A Scania foi a fabricante de ônibus pioneira a apresentar um modelo movido a gás e/ou biometano em 2014. Em 2016, assumimos globalmente a missão de liderar a transição para um sistema de transporte mais sustentável. Essa venda não é negócio comum. Ela significa a primeira compra de ônibus urbanos movidos a gás e/ou biometano do Brasil, bem como de um articulado com a mesma tecnologia. Goiânia está de parabéns pela vanguarda e de trazer para o sistema mais uma matriz energética. Agradecemos todo o apoio da Casa Varella para o operador Grupo HP com suas instalações modernas e box de atendimento exclusivo ao gás na oficina. Estamos prontos para atender os próximos passos da licitação”.

O projeto conta com o suporte da concessionária Scania Varella.

“A Varella acredita muito no potencial que este volume de ônibus mais sustentáveis vai proporcionar de benefícios para a população. Estamos à disposição para garantir o máximo de disponibilidade para a frota”, ressalta Thiago Borges, gerente de Vendas da Casa Varella.

Para viabilizar a aquisição dos veículos, a operação contou com financiamento do Scania Banco, reforçando a estratégia da marca de atuar como um parceiro completo. “Essa abordagem evidencia o papel da Scania Serviços Financeiros no apoio aos clientes da marca, contribuindo para acelerar a modernização do transporte público e a adoção de soluções mais sustentáveis, com solidez financeira, previsibilidade e segurança para todas as partes envolvidas”, explica Fábio D´Angelo, diretor comercial do Scania Banco.

A entrega também teve o suporte da Topline Bus, representante da Marcopolo na região. “O sistema de transporte de Goiânia é referência nacional e internacional. Poder participar dessa iniciativa, fornecendo os veículos mais modernos produzidos no País e que aliam conforto, segurança, comodidade e preservação ambiental é fundamental”, destaca Sérgio Castilhos, diretor da Topline Bus.

Solução perfeita para a mobilidade mais sustentável

Desenvolvidos em parceria entre Consórcio BRT, Scania, Marcopolo, Biomove e Hexagon Agility, os ônibus foram projetados especificamente para atender às demandas da Nova RMTC. Os veículos Viale Express Articulado, com chassi Scania K 340C A6X2/2 NB Euro 6, desenvolvem torque de 1.600 Nm, dispõem de 340 cavalos de potência, transmissão automática ZF, suspensão a ar e sistema eletrônico de freios, garantindo conforto, segurança e eficiência operacional.

Um dos destaques é a utilização inédita no Brasil de cilindros Tipo 4 em fibra de carbono, 70% mais leves, instalados no teto. Ao todo, o conjunto leva sete cilindros, permitindo autonomia superior a 400 quilômetros, com desempenho equivalente ao de ônibus movidos a diesel. Quando abastecidos com biometano, os veículos reduzem ruídos, vibrações e emissões.

Para atender à demanda de Goiânia, os articulados foram configurados com 19,22 metros de comprimento e capacidade para 145 passageiros. A frota pioneira oferece elevado padrão de conforto e acessibilidade, incluindo poltronas estofadas com USB e USB-C, piso amadeirado, iluminação full LED, ar-condicionado, monitoramento por câmeras e espaço dedicado a pessoas com mobilidade reduzida, com rampa e elevador.

A cerimônia oficial de entrega aconteceu no Terminal Padre Pelágio, reinaugurado após modernização, e contou com a presença do governador Ronaldo Caiado, do prefeito Sandro Mabel, além de autoridades, representantes do sistema de transporte e das empresas envolvidas. Na ocasião, também foi anunciada a implantação da primeira usina de biometano do estado e do primeiro gasoduto de Goiás, reforçando os avanços da Nova Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC), que soma investimentos superiores a R$ 2,5 bilhões.

O primeiro gasoduto do estado, fruto da parceria entre GoiásGás, GeoGreen Biogás e Consórcio BRT, permitirá a logística eficiente para o fornecimento de combustível de todo o sistema. Além disso, está em implantação a primeira usina de geração de biometano de Goiás, no município de Guapó, com capacidade de produção de até 100 mil metros cúbicos por dia.

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